А нужен ли личный автомобиль? Проект «Горожане», г. Ижевск (вып. 53)

По традиции задали три вопроса:

• Вопрос # 1: Какой у вас автомобиль? Почему вы выбрали именно его?


• Вопрос # 2: Экономические траты на ваш автомобиль соотносятся с пользой от него? Больше плюсов или минусов?


• Вопрос # 3: Теоретически, по какой причине вы смогли бы отказаться от использования своего автомобиля?

Наблюдается машина у официального дилера. Затраты считаю оправданными.

Вопрос # 3: По какой причине отказалась бы? Если бы работа была в шаговой доступности от дома и статичная, чтобы рядом садик и необходимые, даже в пределах одной-двух остановок, развивающие школы для ребенка, то спокойно отказалась бы от автомобиля. Потому что люблю здоровый образ жизни и активные кардионагрузки, с удовольствием гуляю по городу.

Вопрос # 2: В собственном авто я вижу больше плюсов. Очень большой плюс - это мобильность. Иногда я его использую и по работе для перевозки - спокойно влезают даже трехметровые изделия. Это опять-таки очень большой плюс, не надо нанимать специальную машину. Из минусов - низкая посадка, но я этот минус сам себе создал. Чтобы быть красивым, я поставил эти пороги. До этого был джип, он сам по себе больше, ну и посадка больше была.
Траты в основном на бензин и ежегодное техобслуживание, больше я не трачу. Или ты вкладываешься в машину и что-то постоянно ломается, либо ты вкладываешься только в техобслуживание. Техобслуживание - это замена масла и фильтров, вот и всё.

Вопрос # 3: Вообще отказаться или поменять на другой? Вообще? Нет, не может быть таких причин, потому что я являюсь директором, мне всегда надо быть мобильным везде. За 10 лет я на общественном транспорте только раза 2 или 3 проехал.

либо очень сильно затягивались, что приводит к упущеной выгоде, не соизмеримой с расходами.

Вопрос # 3: Теоретически: невозможность управлять авто по состоянию здоровья, либо возможность пересесть на другой более быстрый способ передвижения: метро для крупного города или вертолет :) А вообще, представить жизнь без автомобиля довольно сложно, хотя летом есть альтернатива - велосипед (но это когда не надо никуда спешить).

Из минусов - можно было бы больше делать клиренс, по размеру к внедорожнику.

Вопрос # 3: По какой причине могла бы отказаться? У меня была мысль походить просто пешком. Больше нет причин. Без машины сложно, а для человека, который занимается бизнесом, без машины невозможно.

Польза от авто конечно есть, потому что используется для работы. В частном порядке ее использовать было бы очень нецелесообразно.

Вопрос # 3: Причины отказаться от машины есть. Если летом, то это наличие хотя бы велосипедных дорожек. Но сложная ситуация с велопарковками, велосипеды все равно тащат и тащат. Оставишь без присмотра - и всё, останешься без велосипеда. У меня очень хороший велосипед, где я его оставлю? Детям также наказываю не оставлять свои бесхозно. Можно пробовать совместить дом и работу, никуда не ездить,снижать цены, чтобы ездили к тебе. Но я считаю, если что-то хочешь сделать, надо делать это на месте, кого-то избавить от этой проблемы, а для этого надо ехать.

Просто Ладу я точно брать не буду. Мне кажется, что корейский автопром мощно идет вверх. Качество машин лучше, чем у других автомобилей.

Вопрос # 3: Если бы доллары валились из карманов, конечно, я бы пересел на какой-нибудь Кадиллак.
А, вообще отказаться? Я бы ни по каким причинам этого не сделал. Не откажусь никогда от машины.