1 января, ПН | 00:00

Драйв, автозапчасти для иномарок
Alarm СЕРВИС, авторизированный центр установки StarLine
Все виды ремонтных работ, кроме покраски автомобиля
Alarm СЕРВИС, авторизированный центр установки StarLine
Стоматология Колибри
Гарантъ, кредитный потребительский кооператив
Мультистрой, магазин стройматериалов

Крым. Открытый регион - присоединиться
Система Orphus

Когда менять резину и стоит ли это делать заранее?

Когда менять резину и стоит ли это делать заранее?

Давайте попробуем разобраться в типах шин, чтобы понять - когда стоит переобувать машину и стоит ли это делать заранее.


Автомобильные шины бывают 3 типов:

tipy_shin-leto-zima-shipy.jpg1) Летняя резина – более жесткая, лучше держит контакт с разогретым асфальтом, имеет меньшее сопротивление качению, меньше изнашивается. Предназначена для эксплуатации при температурах выше +5-7°С. Ниже этих температур резина протектора твердеет, и ее показатели становятся хуже.

Канавки протектора летней резины намного уже, чем зимней - они должны обеспечивать лишь отвод воды, а не цепляться за каждый сантиметр не скользкой поверхности - как это делает зимняя.

То есть зимой машина на летней резине становится практически неуправляемой: плохо держит дорогу, слабо реагирует на поворот руля, значительно увеличивает тормозной путь.

Практически то же происходит и при использовании зимних шин летом.


2) Зимняя резина – наоборот, более мягкая и сохраняет свою эластичность при более низких температурах, обеспечивая широкое пятно контакта, что особенно важно при движении по льду. Однако, когда становится тепло, то она начинает быстро изнашиваться. А при температуре от +3 до -40 С ее эффективность, наоборот, увеличивается.

Зимняя резина может быть шипованная и не шипованная ("липучка"). Первая от второй отличается наличием шипов, помогающих более уверенно тормозить на льду и подниматься в обледеневшие горки. Но не стоит забывать, что шипованная резина, при плюсовой температуре, на мокром асфальте существенно увеличивает тормозной путь.

На новых шипованных шинах эксперты советуют пройти процесс обкатки: проехать 500-700 километров, при скорости не более 60 км/ч без резких разгонов, поворотов и торможений. Так, шип займет свое посадочное место и будет долго служить.

Не стоит забывать, что как повышенное, так и пониженное давление в шинах значительно увеличивают их износ. Но что наиболее важно – шипы в приспущенных колесах надолго не задерживаются.

Внимание! Если вы поставили на автомобиль шипованную зимнюю резину, то не забудьте приклеить на его заднее стекло специальный знак – "Шипы". С 4 апреля 2017 года сотрудники Госавтоинспекции, за его отсутствие, могут запретить движение автомобиля, а при повторном правонарушении – наложить штраф в размере 500 рублей. (ст.12.5 КоАП РФ)

3) Всесезонная резина - это некий симбиоз более жесткой летней шины с протектором, характерным для зимних шин с дополнительными ламелями (узкими надрезами на блоках протектора шины) и широкими канавками. Мой инструктор по вождению на подобные вопросы отвечал: «Всесезонная резина – это как унисекс. Вроде и не мальчик, но и не девочка». Таким образом универсальные шины сочетают в себе недостатки как летней, так и зимней резины.

Летом они больше сопротивляются качению, следовательно, все, что вы сэкономите на шинах уйдет у вас на оплату перерасхода бензина . В силу недостаточной жесткости, протектор будет сильнее изнашиваться. Поскольку рисунок универсальных шин не так приспособлен к отведению влаги, на мокрой дороге с ними возрастает вероятность аквапланирования. В мороз такая шина будет недостаточно эластичной и не обеспечит достаточной управляемости автомобилем на зимней дороге.

Таким образом, всесезонная резина имеет только одно достоинство – низкую цену. Но стоит ли ваша жизнь и жизнь ваших близких такой экономии?

Что означают цифры на шине?

Например, на шине написано 195/65 R15. Это размер шины.

Первая цифра (195) – ширина покрышки в миллиметрах.

Вторая цифра (65) – высота профиля в % от ее ширины. Чем она больше - тем шина толще (выше).

Буква (R)  – сообщает о конструкции шины: радиальная. Бывают еще диагональные, но они практически не встречаются.

Третья цифра (15)  – говорит о посадочном диаметре покрышки в дюймах. Последнюю цифру в разговорной речи часто называют "радиусом".

Иногда на шинах вообще не указывают высоту профиля (например, 195 R15). Это означает, что его величина превышает 80%. Этот вид шин называют полнопрофильными. Чаще всего ими комплектуются легкие коммерческие грузовики и фургоны.

Когда же стоит менять резину?

Весной шины желательно менять только после того, как среднесуточная температура установится на уровне + 8-10 градусов. Поэтому, ждем стабильного потепления.

Осенью стоит менять летние шины на зимние в том случае, если среднесуточная температура будет ниже +3 градусов. Но не забываем о немаловажном факте: в то время, когда на пригородных дорогах – уже гололед, в городе, особенно в его центре, асфальт может оставаться сухим. И если вы живете за городом, либо регулярно выезжаете за его пределы, то резину можно менять чуть раньше.

Кроме смены резины, сотрудники ГИБДД рекомендуют водителям перестроиться на зимний стиль вождения психологически – воздерживаться от резких маневров, неожиданных перестроений между рядами и совершения других маневров, не убедившись в их безопасности.

Хороших вам дорог. Берегите себя и окружающих.

Данная статья относится к разделам: Шины и диски
Опубликовано: Николай Аксёнов
Поделиться с друзьями:
комментировать:
comments powered by Disqus
Смотрите также: